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兆峰氣力輸送設(shè)備以優(yōu)惠的價(jià)格在市場(chǎng)上一舉拔得頭籌
2020年面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，鄭州兆峰在追求企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，根據(jù)低碳環(huán)保行業(yè)快速發(fā)展，公司決定根據(jù)市場(chǎng)定位發(fā)展，氣力輸送設(shè)備在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)�、渣�?kù)下裝車、裝船。氣力輸送設(shè)備可與料庫(kù)下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，裝車效率高，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。為了讓我們的機(jī)械快速度更快，操作簡(jiǎn)單，作用廣泛，公司采取了優(yōu)惠措施，經(jīng)常和客戶溝通交流，保持良好的關(guān)系，相信未來(lái)兆峰氣力輸送設(shè)備一定會(huì)在自己不斷創(chuàng)新中打造行業(yè)的奇跡。
氣力輸送設(shè)備裝置設(shè)計(jì)過(guò)程有兩大常見(jiàn)的誤區(qū)：
1，水平管道比垂直管道好輸送
輸送管道的設(shè)計(jì)是氣力輸送裝置十分重要的一環(huán)，但有些人會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為水平管會(huì)比垂直管好輸送，但實(shí)際上并不是這樣。物料在水平管中輸送往往需要更大的氣流速度，因?yàn)樵谒焦苤形锪蠎腋》较蚝蜌饬鞣较蚴谴怪钡�，只有一部分力作用在懸浮，更多的能量是無(wú)用功。而在垂直管中，懸浮方向和氣流方向是一致的，氣流的有效動(dòng)能更多。所以物料在水平管中更容易沉降和引起堵塞，而在垂直管中更有利于氣流輸送。
2，增大風(fēng)量就可提高輸送效率
氣力輸送裝置是由多個(gè)環(huán)節(jié)所組成，影響輸送效率的因素其實(shí)有很多，但有不少人認(rèn)為只要提高氣流輸送的風(fēng)速和風(fēng)量就能提高輸送效率，但其實(shí)這并不一定。若不考慮管徑、物料、工況、輸送距離等這些因素，盲目增加風(fēng)速、風(fēng)量，有可能會(huì)因輸送能力的提升而造成物料堵塞現(xiàn)象，從而影響到了物料的輸送效率，所以必須選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的較大化。
氣力輸送設(shè)備以優(yōu)惠的價(jià)格在市場(chǎng)上一舉拔得頭籌，而且我們公司針對(duì)那種場(chǎng)地不固定的客戶特意推出了氣力輸送設(shè)備來(lái)滿足客戶的需求，兆峰機(jī)械氣力輸送設(shè)備在價(jià)格上可謂不矯揉造作，走“平民”路線，讓更多的輸送機(jī)可以用到該設(shè)備。這與用戶的需求，眾多生產(chǎn)廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)力，設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單分不開(kāi)。那么具體一臺(tái)氣力輸送設(shè)備設(shè)備多少錢一臺(tái)呢？這里并不能直接給出一個(gè)確定的數(shù)字，畢竟不同廠家，不同地區(qū)，不同時(shí)期，價(jià)格會(huì)有所不同，但是整體來(lái)說(shuō)，氣力輸送設(shè)備價(jià)格優(yōu)惠合理，是用戶優(yōu)先選擇的好設(shè)備。
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