在氣力輸送的研究中,氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。如果氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況,在輸送過(guò)程中,就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞,將影響比常生產(chǎn);嚴(yán)重時(shí),將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行,影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全,造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究。現(xiàn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì),一是采用經(jīng)驗(yàn)試湊的辦法,代價(jià)是提高運(yùn)行成本;二是還不能采用主動(dòng)控制堵塞的措施。當(dāng)堵塞發(fā)生后,為了消除堵塞,采用暫停正常生產(chǎn),沖氣消堵,也有采用中途引氣消堵的辦法,但操作復(fù)雜,同時(shí)也提高了成本。
氣力輸送的特點(diǎn):
1、抽吸式氣力輸送操作范圍廣,移動(dòng)靈活方便,連續(xù)進(jìn)給,連續(xù)運(yùn)輸,能適應(yīng)不同類(lèi)型船艙的卸料。
2、壓送式氣力輸送具有長(zhǎng)距離大容量,在運(yùn)輸過(guò)程中易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,混合也很高,且氣體消耗較少,但給料裝置較為復(fù)雜。
3、筒式氣力輸送具有低速、密相、動(dòng)力指數(shù)低的特點(diǎn)。
4、帶輪集裝容器式氣力輸送具有速度快、穩(wěn)定性好、可操作性好、連續(xù)性好、集裝箱運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)。
氣力輸送設(shè)備
現(xiàn)如今社會(huì)工業(yè)的發(fā)展依賴于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)是工業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)力,我們只有通過(guò)科學(xué)不斷創(chuàng)新才能夠創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。