汽車干灰散裝機(jī)工作原理：當(dāng)運(yùn)輸工具進(jìn)入裝料位置后，打開棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”，干灰散裝機(jī)下料頭到位后會(huì)自動(dòng)斷開升降電機(jī)電源，按“裝車鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會(huì)相應(yīng)開始工作，卸料產(chǎn)生的灰塵通過進(jìn)料斗，由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿時(shí)，下料頭邊上升，邊報(bào)警，上升距離要在卸料前設(shè)置，若上升距1米，則將時(shí)間繼電器的時(shí)間調(diào)為T=I/V。在上升過程中裝料始終在進(jìn)行，當(dāng)下料頭滿時(shí)，再重復(fù)上述動(dòng)作，到達(dá)料滿位置后，按停車鈕，使電振機(jī)反制動(dòng)，或關(guān)閉扇形閥下料停止工作。停車后可按上升按鈕讓下料斗離開物料一定距離，確保運(yùn)輸工具移位，再對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)卸料工位，直到整個(gè)料倉裝滿為止。
汽車散裝機(jī)是從灰?guī)靸?nèi)將干灰自動(dòng)輸送到運(yùn)輸車船的設(shè)備，由引風(fēng)機(jī)、氣動(dòng)閥、散裝頭升降裝置、料位開關(guān)、自動(dòng)控制柜組成，用戶可根據(jù)需要擇庫底散裝機(jī)或庫側(cè)散裝機(jī)。兆峰機(jī)械干灰散裝機(jī)適用于電力、建材、化工等行業(yè)，將干燥的粉粒狀物料裝入車中，在熱電廠中主要用于除塵器、灰斗或灰?guī)煜卵b車、裝船。汽車散裝機(jī)可與庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，車裝滿以后，可自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過程自動(dòng)化，裝車效率高，粉塵污染少。
兆峰汽車散裝機(jī)的運(yùn)行方式：運(yùn)輸車輛就位后，操作人員手動(dòng)控制，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，打開自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)，開啟上部的給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉給料器，延長(zhǎng)幾秒鐘，自動(dòng)關(guān)閉引塵風(fēng)機(jī)，后自動(dòng)提升散裝頭，完成卸料過程。

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氣力輸送設(shè)備系列

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• 新型氣流泵/ 噴射泵
• 負(fù)壓真空上料機(jī)
• 濃相氣力輸送設(shè)備/倉泵
• 旋轉(zhuǎn)輸粉泵
• 氣力鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)（空運(yùn)機(jī)）
• 氣力輸送AV泵/灰槽泵
• 空氣輸送斜槽
• 斗式提升機(jī)
• 管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)

灰?guī)煸O(shè)備系列

• 散裝機(jī)/汽車干灰散裝機(jī)
• 水泥復(fù)合混料機(jī)/氣力與機(jī)械復(fù)合式混料機(jī)
• 508壓力釋放閥/ 灰?guī)靿毫︶尫砰y
• 雙軸加濕攪拌機(jī)/ 粉塵加濕機(jī)
• 脈沖布袋除塵器
• 星型卸料器/ 葉輪給料機(jī)
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• 氣化板/ 氣化槽/ 空氣加熱器
• 三通切換閥

氣力輸灰閥門系列

• 擺動(dòng)式進(jìn)料閥 /出料閥/ 氣動(dòng)放料閥
• 煙道調(diào)節(jié)風(fēng)門
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• 膨脹節(jié)/ 波紋補(bǔ)償器
• 陶瓷耐磨彎頭

煙氣脫硫,脫硝工藝/設(shè)備

• 庫底雙側(cè)卸料閥
• 煙氣脫硫脫硝工藝/ 設(shè)備
• 鍋爐吹灰器
• 噴淋式除塵脫硫塔